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Lyon-Charbo. (22 avril 2005)

Rentrée des classes :
Une
Nouvelle saison commence...

Il faut d'abord vous dire que les préparatifs, bien que longs et méticuleusement orchestrés par Ludo, furent un peu "bâclés" à la dernière minute par Frédo et Patrick.

L'auto était fin prête, elle. Mais pour ce qui est des pilotes... ils n'avaient même pas trouvé le temps de faire le tour du pâté de maisons au volant de la belle !!!

C'est dire si la lutte avec tous les "ténors" et leurs splendides voitures, s'annonçait difficile. Cette année encore, toutes les stars étaient là , avec des voitures issues du Championnat du Monde.

Il y a, sur le plateau de tête, environ 10 voitures de plus que l’an passé. Devant la débauche de matériel (auto + camions = 600.000 € environ, eh oui !), difficile de trouver une place pour la "petite Saxo" engagée par votre équipe favorite.

Heureusement, Patrick arrivait avec de récents cadeaux d'anniversaire : sous-vêtements ignifugés et bottines de pilote (avec semelle de plomb incorporée) pour son petit confort, et guide Michelin (celui-ci n'a rien à voir avec les pneus de course !!!) pour les estomacs de la bande.

De plus, le gîte se situait aussi cette année chez un viticulteur du Beaujolais. De quoi bien "préparer" ce rallye !

Les reconnaissances se passent sans encombre, avec 3 passages autorisés cette année, et avec, "s'il vous plaît" une CITROËN C2 toute rouge et toute neuve !!!

La seule anecdote "racontable" est la camionnette de gendarmerie qui poursuivait vos pilotes en marche arrière, après un croisement non référencé sur le Code de la Route !!!

Nous voici donc au départ de la première spéciale, de jour, assurée par Frédo qui ouvre le bal avec un début prudent, pour trouver (ou plutôt retrouver) ses marques : 113ème temps sur 155 équipages au départ.

Patrick descend quand même dans les 100 premiers avec une 99ème place dans la deuxième spéciale.

Le soleil décroît, il n'est pas le seul... Avec lui, la vue et donc les performances des pilotes suivent : Frédo fait (encore !) sensation dans la spéciale-spectacle, la troisième, car il n'a tout simplement pas reconnu ce petit jeu entre les quilles, comme diraient les Laffont... Mais il s'en sort honorablement.

Reste alors la dernière spéciale du jour, de la nuit plus exactement, et le chronomètre s'en ressent !!! Passé la quarantaine, le fossé se creuse avec les p'tits jeunes qui ont encore leurs yeux de vingt ans : Frédo avoue "s'endormir" un peu et le temps réalisé en témoigne. Mais personne n'a encore dit son dernier mot...

Le samedi matin, l'équipage de la Saxo n° 98 part en 113ème position, ce qui n'est pas mal, mais pas non plus à la hauteur des résultats de l'année passée... Après d'interminables kilomètres de liaison sur les routes du Beaujolais, voici Patrick qui part pour une spéciale endiablée puisqu’il réalise le 68ème temps absolu : SUPER !!!

Frédo l'imite dans la suivante avec un magnifique 72ème temps. Ca bagarre dur !!! Avec ces deux exploits, rien de moins que trente places de gagnées au général : les voici 83ème.

Ensuite, la pluie s'en mêle : entre les sorties de route des autres concurrents (y compris celle de leur ami Vincent LE BAILLY, placé deux voitures devant eux), les temps forfaitaires, et la dernière spéciale du rallye (effectuée par un Patrick un peu au ralenti), dix précieuses places seront encore grapillées.

Les deux compères peuvent enfin aller se régaler d'une fondue aux cèpes, dans le gîte, à deux heures du matin, avec une très honorable 73ème place au classement général.

Les prochains "exploits" seront pour :

LE RALLYE D'ALSACE, LES 13, 14 et 15 mai 2005.

Comme d'habitude, nous vous remercions de réserver vos places si vous souhaitez vivre la course en direct.

Nous allons même plus loin en demandant à ceux qui désirent venir supporter l'équipage en Corse, les 21, 22 et 23 octobre (épreuve du Championnat du Monde !!!), de se faire connaître dès maintenant. Il sera impossible de s'y prendre au dernier moment pour l'hébergement et le transport dans l’Île de Beauté.

ATTENTION !!! Les dates de la Corse ont été modifiées : l’épreuve débutera le 21 octobre au lieu du 14 octobre initialement prévu. N’oubliez donc pas de corriger votre programme RUN en conséquence !!!